目（mù）前市場上的自（zì）動門電機都是蝸輪蝸杆傳動。但使用時間長了，減（jiǎn）速器內（nèi）部會磨損，出現滑動現象，直到（dào）門扇無法驅動。在這種（zhǒng）情況下，隻能更換相應的電機附件。如果門扇連續（xù）不能正（zhèng）常關閉，也就是（shì）門扇沒有完全關閉時（shí），有人接近自動門（mén），重新打開。如果（guǒ）連續這樣4、5次，門扇又（yòu）會（huì）自我（wǒ）學習，變成（chéng）緩慢檢測狀態。這時人要離開傳感器的感應範圍（wéi），讓自動門正常關閉後再靠近。首先（xiān）要消除通（tōng）電學（xué）習的原因。自動（dòng）門安裝後，每次通電（diàn）初期（qī）都會運行一個緩慢（màn）的開關過程，重新檢查門扇的行程、重量等參數。老式電機是皮帶傳動，電機背麵有一（yī）條小皮（pí）帶。時間長了，比如五年以上的皮帶的齒會磨破（pò），慢慢就磨平了。這時候小皮帶就需要更換了。小皮帶多為HTD363 s3m，寬度5mm。
自動門是經過電機帶動鏈條來作（zuò）為傳動的，有問題（tí）也僅僅出現在鏈條上，你是（shì）不是被（bèi）忽（hū）悠（yōu）了，當然也有經過電磁鐵作為抱閘用的，我解（jiě）說的是（shì）種，如果是經（jīng）過電動機作（zuò）為動（dòng）力經過鏈條（tiáo）來（lái）傳動（dòng）的，就是鏈條（tiáo）的（de）齒輪滑鏈或鏈打與齒輪接合欠好，細心的想想就理解了的（de），在修補人員修的時分看看，鏈條（tiáo）銜接（jiē） 直觀（guān），對沒電器常識的人來說，鏈條銜接就是電動卷閘門的電機與卷閘門各有一個齒輪來銜接的，自己調查下吧。自動門工作進程：由開門傳感器供給（gěi）觸發信號給操控係統（tǒng），操控係統依（yī）據（jù）卷閘門的當時方位宣布指令給變頻器，發（fā）動驅動電機使（shǐ）門簾快速上升，車輛行人經過後門簾自動下降，封閉通道，直到下一（yī）個開（kāi）門信號再次翻開。 自動門升（shēng）降速度非常快，不能像鋼製自動門一樣直接發（fā）動中止，自動門（mén）一（yī）般需求變頻器來操控電（diàn）機的轉速（sù）。
自動門采用大中型生產線，隔熱斷（duàn）橋（qiáo）鋁材設計方案可完全裝（zhuāng）修（xiū）隔斷室內外溫度外流，可合理環保保護和節能。門板兩側用鉚釘連接，門板中間連接兩側密封條，保證密封（fēng）性。門板的拆卸（xiè）和更換比較簡單方便，無需技術的維修人（rén）員。 門（mén）體降低時，由於物體處於紅外感應安全維護盲區，門體被壓（yā）在障礙物下方，門體在（zài）Z開合時速度回彈，合理保（bǎo）護安全事故預防（fáng）下的物（wù）體或非機（jī）動車。 那麽（me），為什麽會出（chū）現安裝不穩（wěn），這是因為有時候施工（gōng）隊的技術實力參（cān）差不齊，很是有些（xiē）企業對臨時施（shī）工隊眨眼，一時會導致硬門不穩。其次是電機，電控係統層麵，它們都是（shì）自（zì）動門能快速，經常開關閉，選型一定要選擇合適的硬質快速門，如果選型不好會導致不穩定。
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